PLANEN. STEUERN. BEWEGEN. TRANSFORMIEREN.

Autonomer Betrieb als Rückgrat des ÖPNV

Mit unseren herstellerunabhängigen Lösungen skalieren Sie sicher vom ersten Pilotprojekt bis zum flächendeckenden Regelbetrieb – modular, datengetrieben und vollständig in Ihrer Hand.

7 erfolgreiche autonome Verkehre und europaweite Expertise aus internationalen Großprojekten wie KIRAiamo und MINGA

5 Partnern im Bereich autonomer Fahrzeuge – vom Fahrzeughersteller über den SDS-Stack bis zum Innenraummanagement

100 % Made in Germany und in Europa gehostet – für zuverlässige Datenverwaltung, volle Kontrolle und höchste Sicherheitsstandards

Ihr Weg zum autonomen ÖPNV

0
Phase 0

Level 4, technische Aufsicht, SDS: Sind Sie bereit für autonomes Fahren?

Autonomer ÖPNV beginnt nicht mit Fahrzeugen, sondern mit den richtigen strategischen Grundlagen.
In kompakten Workshops analysieren wir gemeinsam, wie gut Sie organisatorisch und strukturell auf autonomes Fahren vorbereitet sind. Dabei betrachten wir nicht nur das Self Driving System (SDS), sondern Ihr gesamtes Ökosystem aus Governance, Partnern und Finanzierung.

Gemeinsam klären wir die entscheidenden Voraussetzungen für Ihren Einstieg in autonome Mobilität:

  • Wer verantwortet Planung, Betrieb und technische Aufsicht?
  • Welche Technologie-, Betriebs- und Plattformpartner sind erforderlich?
  • Welche Förderprogramme und Finanzierungsmodelle können Ihr Projekt ermöglichen?
Jetzt Ihr autonomes Level erfahren →
1
Phase 1

Autonomer ÖPNV: Sicher geplant vor dem ersten Meter.

Erfolg und Finanzierbarkeit im autonomen ÖPNV ist eine Frage der Planung. Wir simulieren den Betrieb Ihrer autonomen Flotte auf Basis präziser Daten. So schaffen wir eine belastbare Entscheidungsgrundlage zu Flottengröße, Einsatzgebiet und Betriebszeiten – lange bevor das erste Fahrzeug auf die Straße geht.

Auf Basis realer Mobilitätsdaten berechnen wir exakt:

  • Wo autonome On-Demand-Verkehre Ihre Linien sinnvoll ergänzen oder ersetzen.
  • Welche Flottengröße für Ihre Anforderungen optimal ist.
  • Wie massiv Ihre Betriebskosten pro Personenkilometer sinken können.
2
Phase 2

Maximale Flexibilität und volle Kontrolle: Eine Plattform für alle Fälle.

Unsere Plattform für die Betriebssteuerung ist der Mittelpunkt Ihres autonomen Angebots. Wir glauben nicht an geschlossene Systeme. Deshalb ist unsere Plattform herstellerunabhängig: Ob der autonome Linienbus in der Innenstadt oder das fahrerlose ÖPNV-Taxi im ländlichen Raum – Sie entscheiden über die Hardware, wir ermöglichen den automatisierten Ablauf.

Warum unsere Plattform der Maßstab ist:

  • Hybrides Flottenmanagement: Verwalten Sie Fahrzeuge mit Personal und autonome Einheiten in einer einzigen, konsolidierten Oberfläche.
  • Digitale Souveränität: Inhouse-Entwicklung aus Deutschland. Ihre Daten gehören Ihnen
  • Intelligence-as-a-Service: Unser Algorithmus disponiert in Echtzeit effizient im Bedarfs- und Linieneinsatz.
3
Phase 3

Weiterentwickeln und kontinuierlich optimieren.

Der erste autonome Betrieb ist nur der Anfang. Mit wachsender Flotte entstehen neue Möglichkeiten, Angebot und Wirtschaftlichkeit kontinuierlich zu verbessern. Unsere Plattform ermöglicht es, autonome Verkehre Schritt für Schritt zu skalieren – über neue Einsatzgebiete, zusätzliche Fahrzeuganbieter und optimierte Betriebsstrategien.

Auf Basis realer Betriebsdaten und Kundenfeedback optimieren wir fortlaufend:

  • Wie autonome Fahrzeuge besser ausgelastet und effizienter eingesetzt werden.
  • Welche neuen Use Cases und Einsatzgebiete wirtschaftlich erschlossen werden können.
  • Wie zusätzliche SDS- und Fahrzeuganbieter integriert werden, ohne Vendor-Lock-in.
{

Ein flächendeckender ÖPNV trägt wesentlich zu vergleichbaren Mobilitäts- und damit Lebensverhältnissen in Stadt und im ländlichen Raum bei. Das wird mit flexiblen On-Demand-Angeboten in Ergänzung zu Linienverkehren möglich. Plattformen wie die von ioki sind das nötige digitale Fundament, um autonome Flotten wie im Pilotprojekt KIRA einfach zu betreiben und den Menschen unkomplizierte Fahrtbuchungen zu ermöglichen.

Prof. Knut Ringat, Geschäftsführer des RMV

=

Wie der RMV autonome Mobilität im ÖPNV mit uns realisiert

Autonome Mobilität, die funktioniert

Vom ersten autonomen Linienbus in Deutschland bis zum Pilotprojekt in den Schweizer Bergen – wir skalieren den ÖPNV von morgen schon heute.

Vom Förderprojekt in die Fläche. 

Lassen Sie uns gemeinsam prüfen, wie autonomes Fahren das Mobilitätsangebot in Ihrer Region optimiert. 

Software integrieren. 

Herstellerunabhänginge Steuerung für Shuttles, Busse und SUVs. Volle Integration in bestehende ÖPNV-Systeme. 

Risiko minimieren.

Validierung von Flottengröße und Wartezeiten durch hochpräzise Mobilitätsanalysen.

Standards setzen.

Begleitung des schrittweisen Übergangs vom fahrergebundenen zum autonomen Betrieb (Level 4).