Perspectives from Jakob Kammerer

Jakob Kammerer is Head of Autonomous Mobility at ioki and thus responsible for developing the software that connects driverless vehicles with our operating system for digital mobility. After completing his B.Sc. in automotive engineering at the Technical University of Ilmenau in 2014, he progressed through several positions at Daimler, General Motors and the PSA Group into the field of mobility. Today we talk to Jakob about the supreme discipline of modern mobility: autonomous driving.

Conectando lugares,
movilizando personas

La plataforma de servicios bajo demanda para un sistema de transporte público eficaz

Mobility Analytics

Entendiendo la movilidad

¿Cómo, cuándo, por qué? Con nuestros análisis y simulaciones de movilidad exhaustivos, establecemos unos fundamentos únicos basados en datos para cada entorno y soluciones de movilidad eficientes.

Plataforma de servicios bajo demanda

Diseñando la movilidad

Como filial de propiedad exclusiva de Deutsche Bahn y líder de mercado en Alemania, Austria y Suiza, con nuestra plataforma pondremos en marcha tu solución de movilidad individual en menos de 12 semanas.

Nuestra oferta

Movilidad para todos

Ya se trate de un proyecto completo o de etapas individuales, te apoyamos en cada paso del camino hasta crear tu solución de movilidad personalizada. Con la ayuda de nuestro equipo de expertos, sacamos lo mejor de tus ideas – para una movilidad eficiente.

Conducción autónoma

Impulsando la movilidad

Pensamos hoy en el mañana: estamos preparados para el futuro y ya estamos sacando a las calles proyectos de conducción autónoma, relacionados con los servicios bajo demanda.

«En SBB diseñamos movilidad – simple, personal, conectada. Con socios estratégicos como ioki, somos capaces de combinar con éxito las fortalezas del transporte público con el potencial de la digitalización y las nuevas formas de movilidad – como se puede experimentar, por ejemplo, en el proyecto realizado en conjunto en Biel.»

 

Björn Bender, Director de Nuevos Servicios de Movilidad de SBB AG

Más de 35 proyectos y servicios nos convierten en el mayor proveedor de plataformas a la carta de Europa

Nuestros clientes

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Tú pones el desafío, nosotros la solución

En zonas rurales

Mejora los servicios de movilidad de tu región y crea una oferta atractiva para quienes viven en las zonas rurales: una movilidad flexible e integrada en la red de trasporte público que les permita dejar el coche en casa.

En zonas urbanas

Conecta todas las zonas de la ciudad de manera eficiente: ya sea mediante un servicio de línea o un transporte que cubra toda una zona, descongestionamos el tráfico urbano gracias a la implementación de un transporte compartido inteligente.

Transporte de empleados

Ofrece a tus empleados una solución de movilidad atractiva, económica y ecológica desde, hasta y en su lugar de trabajo.

Turismo

Planificar el tiempo libre o las vacaciones sin disponer de coche propio puede resultar complicado. La movilidad bajo demanda te da la oportunidad de sentar nuevas bases en cuanto a accesibilidad, sostenibilidad y digitalización.

Déjate aconsejar por nuestros expertos

Alina Schuprin
Amir Shehadeh
Rainer Uphoff (ext.)

Diseña con nosotros el futuro de la movilidad de tus servicios de transporte o desarrolla nuevas ideas de la mano de nuestros profesionales. Te esperamos.


MUFMI – nuestro partner local:

MUFMI ayuda a operadores y gestores del transporte público en España a planificar, implementar, gestionar y operar servicios a la demanda basados en la tecnología de ioki.

Novedades en el mundo de la movilidad

Perspectives from Jakob Kammerer

Perspectives from Jakob Kammerer

Jakob Kammerer is Head of Autonomous Mobility at ioki and thus responsible for developing the software that connects driverless vehicles with our operating system for digital mobility. After completing his B.Sc. in automotive engineering at the Technical University of Ilmenau in 2014, he progressed through several positions at Daimler, General Motors and the PSA Group into the field of mobility. Today we talk to Jakob about the supreme discipline of modern mobility: autonomous driving.

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All aboard, please! Next stop: autonomous driving

All aboard, please! Next stop: autonomous driving

ioki has already achieved a number of milestones in the field of autonomous driving, from test operations on closed terrain to linking an On-Demand-Booking-System with autonomous driving vehicles. In March 2021, the «Law on Autonomous Driving» was presented in the Bundestag, which clearly shows: The topic is gaining more weight not only among mobility designers, but also at the political level. In the bill presented, legal framework conditions were defined for fully automated driving in certain operating areas. In addition, further investments are to be made in research and development in the field to make the mobility of the future safer, more environmentally friendly and, above all, user centered. «Germany will be the first country in the world to bring autonomous vehicles out of the research labs and onto the road,» says Federal Minister Andreas Scheuer – ioki has already been working on this for several years and shows itself to be an innovator making progress here.

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Comentarios de prensa

»Los taxis compartidos de ioki también circularán por Hamburgo el próximo año: los e-shuttle ecológicos ya han ahorrado más de 250 toneladas de CO2.«

n-tv

»La filial de la ferroviaria ioki y la asociación de transporte RMV lanzarán su servicio de lanzadera para el transporte público en el 2021. Hablamos de un «proyecto único en Europa».«

Handelsblatt

»ioki y Telekom lanzan un servicio de transporte bajo demanda: el proveedor de servicios de movilidad bajo demanda ioki y el proveedor de servicios completos Telekom MobilitySolutions (TMS) han anunciado el inicio de un servicio conjunto de movilidad bajo demanda para los empleados de Telekom.«

Vision-Mobility

»Estas son las alternativas al coche compartido en las zonas rurales: Un ejemplo de la conexión con el transporte público local es la oferta de ioki, que permite a los pasajeros conectarse a la red de trenes regionales y autobuses en algunas áreas en las afueras de Hamburgo. Los traslados bajo demanda solo se pueden reservar a través de la aplicación.«

Die Welt

»En Hamburgo, cada día se recorren alrededor de 25 millones de kilómetros en vehículos privados. Un estudio encargado por Hamburger Hochbahn y llevado a cabo por ioki sugiere que se podrían ahorrar 6,5 millones de kilómetros con un servicio de lanzadera, lo que corresponde al ahorro de miles de toneladas de CO2 cada día.«

Focus

»Karlsruhe: Se inició la operación de pasajeros para lanzaderas EVA: la lanzadera se solicita a pedido con la aplicación “EVA Shuttle” de ioki. Este proyecto de transporte de pasajeros baja demanda con vehículos autónomos en tráfico fluido es hasta ahora único en Alemania».«

Der Rote Renner