ioki | Website Systembild | Logo negativ

/ Reading: 2 min.

14. Apr. 2020
/ Germany
Mobility Analytics: Neue Mobilitätsangebote planen
Zeit für New Mobility: Was wären die besten Maßnahmen ohne eine konkrete Umsetzung wert? Nicht viel, genau! Und deswegen geht es bei einer Mobilitätsanalyse nicht nur um die Auswertung der aktuellen Situation und die Entwicklung eines Maßnahmenkatalogs, sondern vor allem ganz praktisch auch um die Planung der neuen Mobilitätsangebote im Einklang mit dem bestehenden System.

Denn nur im Zusammenspiel mit dem ÖPNV entfalten neue Mobilitätsformen wie E-Scooter, On-Demand-Services oder Carsharing ihr volles Potential. Um folglich einen perfekt abgestimmten und ineinander greifenden Mobilitätsmix zu etablieren, identifizieren wir zunächst das optimale Bediengebiet für die Systemumstellung oder des neuen Angebots, analysieren die neuen Lösungen im Horizont der bestehenden und denken dabei auch an wichtige Details wie zum Beispiel die ideale Planung der virtuellen Haltestellen.

Faktoren, die dabei in die Planung des neuen Mobilitätsangebots mit einfließen, sind zum Beispiel Fragen wie: 

  • Was sind die Effekte eines On-DemandSystems? 
  • Wo ist das optimale Bediengebiet für ein On-Demand-System? 
  • Was kostet ein On-Demand-System? 
  • Was sind die richtigen Standorte für Sharing-Angebote? 
  • In welchen Gebieten machen neue Mobilitätslösungen Sinn? 
  • Wie wirken neue Mobilitätslösungen im Zusammenspiel mit bestehenden? 
  • Wie gut ist ein On-Demand-System im Vergleich zu einem fahrplan- und linienbasierten Angebot? 
  • Welche sind die idealen Standorte für virtuelle Haltestellen, um Fußwege zu minimieren und den Verkehrsfluss zu optimieren? 
  • Wie wird sich das Dienstleistungsniveau ändern, wenn zusätzliche Fahrzeuge zum Betrieb hinzugefügt oder abgezogen werden? 
  • Wie ändert sich die Nachfrage je nach Wochentag und Tageszeit? 

Das Ziel einer jeden Planung ist dabei stets ein individuell zugeschnittenes Mobilitätsprodukt, wie wir es zum Beispiel für die Stadtwerke Krefeld entwickelt haben. Nach einer vollumfänglichen Simulation des Verkehrsverhaltens der Bevlköerung stellten wir fest, dass der bestehende ÖPNV tagsüber die Bedarfe bestens bedient, in den nächtlichen Zeitfenstern jedoch Optimierungsbedarf aufweist. Um diesem zu begegnen ist in der Stadt Krefeld schließlich seit August 2019 unter dem Namen „Mein SWCar“ der nächtliche On-Demand-Shuttle-Service unterwegs.  

 

Neuester Artikel

Digital Mobility on the Move – Insights from the Smart Country Convention 2025

Digital Mobility on the Move – Insights from the Smart Country Convention 2025

Imagine a city where citizens purchase their bus ticket directly through a service app, book an on-demand shuttle, and effortlessly switch between various modes of transport – without needing additional apps or complex logins. This vision was presented by our colleague Maximilian Rütten and Linus Frank from our partner Vesputi at the Smart Country Convention (SCCON) 2025.

Verwandte Artikel

ioki Route Check-In: Unsere jüngste Produktinnovation im Fokus

ioki Route Check-In: Unsere jüngste Produktinnovation im Fokus

ioki Route ist das neuste Mitglied der ioki Produktfamilie. Es besteht aus einer Navigations-App, ioki Route App, und der Routenmanagement-Anwendung, ioki Route Control – beide speziell für linienbasierte Busverkehre entwickelt. Jetzt gibt es ioki Route schon über ein halbes Jahr und seit dem Produktlaunch hat sich viel getan: Zeit für einen Rückblick.