Digitale Bedarfsverkehre entfalten ihr Potenzial nur dann vollständig, wenn auch ihre Steuerung digital organisiert ist. Genau hier entscheidet sich, ob AST- und ALT-Systeme wirtschaftlich tragfähig bleiben oder strukturell unter Druck geraten.
Viele Landkreise und Verkehrsunternehmen verfügen über etablierte AST- und ALT-Systeme. Sie funktionieren – aber sie stoßen im Alltag zunehmend an organisatorische und wirtschaftliche Grenzen. Nicht das Konzept ist das Problem. Sondern häufig die Art und Weise, wie es gesteuert wird.
Im Jahr 2021 startete mit Helmo – Hellweg mobil ein Pilotprojekt, das sich zu einem Vorzeigemodell für ländliche Mobilität entwickelt hat. Die Idee war, den starren Nahverkehr durch ein flexibles, smartes Mobilitätskonzept für alle Fahrgäste zu ersetzen. Mit Hilfe der Plattform von ioki zeigt das digitale Mobilitätskonzept, wie alte ÖPNV-Strukturen neu gestaltet und digitalisiert werden.
Der öffentliche Personennahverkehr steht unter massivem Transformationsdruck. Klimaziele, steigende Betriebskosten, Fachkräftemangel und veränderte Mobilitätsbedürfnisse treffen insbesondere Kommunen und Landkreise. Während in Ballungsräumen Angebotsverdichtungen diskutiert werden, stellt sich im ländlichen Raum eine andere Frage: Wie lässt sich Mobilität wirtschaftlich, zuverlässig und flächendeckend sichern?
(Salzburg/Frankfurt, 5. Januar 2026) Unternehmensverbund forciert Mobilitätswende: Autonome Fahrzeuge, Betriebsunterstützung und software-basierte Mobilitätslösungen „made in Europe“ aus einer Hand • Integrierter Ansatz vereinfacht Einführung und Betrieb autonomer Flotten für Städte und Verkehrsbetriebe • Neue Wachstumsperspektiven für beteiligte Unternehmen
Im Herzen der Allgäuer Alpen bietet EMMI-MOBIL eine bedarfsgerechte und nachhaltige Mobilitätslösung. Die Gemeinde Bad Hindelang arbeitet eng mit der ioki GmbH zusammen, um eine emissionsfreie, bedarfsorientierte Mobilität anzubieten, die den Bedürfnissen der Touristinnen und Touristen und der Einheimischen gerecht wird.
Einfach, flexibel, zuverlässig – An den Busbetrieb werden in der Leitstelle und an die Fahrerinnen und Fahrer hohe Anforderungen gestellt. Gut, wenn man sich auf eine Software für Routenmanagement und Navigation verlassen kann. Seit Dezember 2023 ist unsere Software ioki Route in Speyer im Einsatz. Wir haben mit Jens Kukuk, Betriebsmanager bei DB Regio Bus Mitte GmbH, über die Erfahrungen mit ioki Route gesprochen. Er berichtet, wie die Software den Arbeitsalltag des Fahrpersonals auf den zu fahrenden Buslinien verändert hat und teilt seine Erfahrungen aus über einem Jahr Praxiseinsatz.
Mobilitätssimulationen sind digitale Werkzeuge, die zeigen, wie sich Menschen in einer Stadt oder Region fortbewegen. In Deutschland, mit seinen über 80 Millionen Menschen, ist der Verkehr so komplex, dass wir ihn nie vollständig erfassen können. Mobilitätssimulationen helfen uns, trotzdem ein umfassendes Bild zu bekommen.
Ende November 2024 haben der Kanton Zürich und die SBB ein Pilotprojekt zum automatisierten Fahren im öffentlichen Verkehr im Furttal bei Zürich angekündigt. Das Swiss Transit Lab übernimmt die Leitung und wir als ioki liefern die On-Demand-Software für das Zukunftsprojekt. In unserem neusten “Nachgefragt bei“ sprechen wir mit den Projektverantwortlichen Julian Renninger (SBB) und Christine Mauelshagen (Swiss Transit Lab) über das jüngste Vorhaben für automatisierte Mobilitätsangebote im öffentlichen Verkehr in der Schweiz.