NACHGEFRAGT bei Tyll Diebold

NACHGEFRAGT bei Tyll Diebold

Tyll Diebold ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Verkehrsplanung und Logistik an der TU Hamburg. Er hat das Projekt ioki Hamburg von Anfang an wissenschaftlich mitbegleitet und vor Kurzem die Studie „On-Demand-Angebote als Bestandteil des ÖPNV“ veröffentlicht. Nach seinem Master of Science in „Logistik, Infrastruktur und Mobilität“ an der TU Hamburg im Jahr 2016, war er zunächst für ein Jahr in einem Ingenieurbüro tätig, ehe er zur Promotion an die TU Hamburg zurückkehrte.

NACHGEFRAGT bei Andrés Vargas Díaz

NACHGEFRAGT bei Andrés Vargas Díaz

Andrés ist studierter Bauingenieur und spezialisierte sich im Rahmen seines Studiums auf die Planung und den Betrieb von Verkehrssystemen. Seit 2019 arbeitet er bei ioki im Mobility Analytics Team und war maßgeblich dafür mitverantwortlich, die ioki Studie zur öffentlichen Mobilität in Deutschland auf die Straße zu bringen.

Deutschlandweite Analyse der ÖPNV-Abdeckung mit Fokus auf dem ländlichen Raum

Deutschlandweite Analyse der ÖPNV-Abdeckung mit Fokus auf dem ländlichen Raum

ioki GmbH

Die Mobility Analytics Expertinnen und Experten von ioki haben im Frühjahr 2021 die ÖPNV-Abdeckung in Deutschland und das vorhandene Mobilitätsangebot untersucht. Ihr Fokus: das Potenzial von Pooling-, On-Demand- und Sharing-Angeboten. Mit Hilfe datenbasierter Untersuchungen erstellt ioki Mobility Analytics für seine Kunden eine fundierte Analyse der aktuellen Mobilitäts- und Angebotssituation und leitet effiziente Mobilitätskonzepte ab.

ioki-Studie zu öffentlicher Mobilität in Deutschland: On-Demand-Angebote stärken Schiene, Mobilitätswende und Klimaschutz

ioki-Studie zu öffentlicher Mobilität in Deutschland: On-Demand-Angebote stärken Schiene, Mobilitätswende und Klimaschutz

Berlin/Frankfurt (Main), 27. Oktober 2021: Flexible Verkehre auf Abruf schließen Lücken im öffentlichen Nahverkehr am Stadtrand und auf dem Land • On-Demand-Angebote können für Millionen Menschen Abhängigkeit vom Auto verringern • Klimaschutzpotential: bis zu 10 Prozent weniger CO2-Emissionen im Verkehr • DB unterstützt mit ioki-Analysen Länder und Kommunen bei Umsetzung der Mobilitätswende vor Ort