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Brauchen wir eigentlich noch ein eigenes Auto? Wie sieht unser Stadtbild in 20 Jahren aus? Welchen Bedarf haben ländliche Regionen? Welche klugen Köpfe der Branche denken Mobilität wie? Und was haben On-Demand-Services und Mobility Analytics mit all dem zu tun? Fragen, die wir uns täglich in unserer Arbeit stellen und zu denen wir – zumindest hin und wieder – unsere Antworten und Gedanken notieren. Für euch, für uns, für spannende Impulse, für mehr Mobilität und weniger Verkehr.

Nachgefragt bei Eva Fraedrich: Welchen Beitrag leisten On-Demand-Verkehre im ÖPNV?

Nachgefragt bei Eva Fraedrich: Welchen Beitrag leisten On-Demand-Verkehre im ÖPNV?

Eva Fraedrich von Ramboll Management Consultung beschäftigt sich seit Jahren mit der Wirkung von On-Demand-Verkehren auf den ÖPNV. Auf Basis der bisher umfangreichsten Datengrundlage haben sie und ihr Team ermittelt, wann On-Demand-Verkehre im ÖPNV erfolgreich eingesetzt werden können. Die Daten der untersuchten On-Demand-Verkehre für diese Studien lieferte unter anderem auch ioki.

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Zukunftsfähige AST-/ALT-Verkehre: Praxiseinblicke und Handlungsperspektiven aus unserem insights Webinar

Zukunftsfähige AST-/ALT-Verkehre: Praxiseinblicke und Handlungsperspektiven aus unserem insights Webinar

Im Webinar „Zukunftsfähige AST-/ALT-Verkehre: Effizient planen und steuern trotz knapper öffentlicher Mittel“ diskutierten Experten und Expertinnen aus Entscheidung, Praxis und Anwendung gemeinsam, wie AST- und ALT-Verkehre nicht nur weiterhin relevant bleiben, sondern effizient, skalierbar und zukunftsfähig gestaltet werden können.

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Warum klassische Linienverkehre strukturell an ihre Grenzen stoßen – und weshalb AST und ALT strategisch neu gedacht werden müssen

Warum klassische Linienverkehre strukturell an ihre Grenzen stoßen – und weshalb AST und ALT strategisch neu gedacht werden müssen

Der öffentliche Personennahverkehr steht unter massivem Transformationsdruck. Klimaziele, steigende Betriebskosten, Fachkräftemangel und veränderte Mobilitätsbedürfnisse treffen insbesondere Kommunen und Landkreise. Während in Ballungsräumen Angebotsverdichtungen diskutiert werden, stellt sich im ländlichen Raum eine andere Frage: Wie lässt sich Mobilität wirtschaftlich, zuverlässig und flächendeckend sichern?

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